Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Международная доставка грузов связана с большим объемом документооборота. Ошибка в оформлении хотя бы одной бумаги способна остановить фуру на границе на несколько дней, привести к штрафу или к простою груза на складе временного хранения. Разберемся, какие документы нужны для международных перевозок, от чего зависит их состав и на что обратить особое внимание при подготовке.

Допуск компании к международным автомобильным перевозкам

Прежде чем говорить о том, какие документы нужны для грузоперевозки конкретного заказа, стоит упомянуть допуск самого перевозчика. Право работать на международных направлениях выдает Ространснадзор — без этого документа компания не сможет легально пересекать границу ни на коммерческой, ни на некоммерческой основе.

Для получения допуска потребуются:

• заявление установленного образца;
• документы на транспортное средство (ПТС, СТС);
• сведения о водителях и их квалификации, включая документы на право вождения международного образца;
• подтверждение финансовой устойчивости компании;
• полис страхования ответственности владельца транспорта.

Заявку рассматривают до 30 календарных дней. При положительном решении перевозчик получает удостоверение международного перевозчика и карточки допуска на каждую единицу техники. При первом обращении разрешение действует один год, при повторном — уже пять лет. 

Отказать в допуске могут при недостоверных сведениях или несоответствии транспорта техническим нормам, а отсутствие такого допуска грозит крупным штрафом и запретом на выезд транспорта за пределы страны.

Документы, которые водитель обязан иметь при себе

Даже если у компании оформлен весь пакет документов для международных перевозок, в пути водителя проверяют отдельно, причем неоднократно — на выезде из страны отправления, на всех транзитных границах и на въезде в страну назначения. Стандартный комплект включает:

• общегражданский и заграничный паспорт;
• визу, если между странами действует визовый режим;
• водительское удостоверение международного образца категории C или CE;
• медицинскую страховку — обязательна при въезде в страны Евросоюза;
• командировочное удостоверение — актуально для перевозок по СНГ;
• свидетельство о прохождении обучения, если груз относится к опасным.

Отсутствие любого из этих документов может стать причиной отказа в пересечении границы и потери нескольких суток на оформление недостающих бумаг на месте.

Документы на транспортное средство

Отвечая на вопрос, что нужно для международных перевозок с точки зрения самой машины, стоит перечислить:

• свидетельство о регистрации ТС, 
• международный сертификат техосмотра, 
• страховой полис «Зеленая карта», 
• свидетельство о допуске автомобиля к перевозке грузов под таможенными пломбами и печатями. 

Каждый документ оформляется отдельно на тягач, прицеп и полуприцеп.

Для рефрижераторов дополнительно понадобится свидетельство соответствия Соглашению СПС, подтверждающее тип термического оборудования и температурный режим. Для перевозки опасных грузов нужно свидетельство ADR на транспортное средство и на подготовку водителя — без него машину не допустят к грузам с маркировкой класса опасности.

Транспортные документы на перевозку грузов

Ключевой пакет — транспортные документы на перевозку грузов, которые сопровождают сам товар от отправителя до получателя и предъявляются на каждом контрольном пункте.

• CMR — международная товарно-транспортная накладная. Составляется по Женевской конвенции 1956 года в трех экземплярах: для отправителя, получателя и перевозчика. В ней фиксируются данные о грузе, участниках сделки, маршруте, местах погрузки и выгрузки, а также стоимость перевозки. Все чаще накладную оформляют в электронном виде — формат e-CMR ускоряет прохождение границы и снижает риск потери бумажного документа.
• Invoice — счет-фактура продавца с перечнем товаров, их количеством, весом и стоимостью. Обычно оформляется на английском языке в нескольких экземплярах, заверяется печатью и подписью продавца.
• Packing List — упаковочный лист с подробным описанием груза по каждому месту: вес, размеры, тип упаковки, коды номенклатуры ВЭД. Стоимость товара в нем не указывается — эти данные берут из инвойса.
• Сертификат происхождения подтверждает страну изготовления товара, оформляется торгово-промышленной палатой по форме, соответствующей стране назначения: форма А — для стран ЕС, СТ-1 — для государств СНГ.
• Книжка МДП (TIR) позволяет проходить границу по упрощенной процедуре без полного досмотра груза в опломбированном кузове. Выдает документ АСМАП, а действует система в странах — участницах Конвенции МДП. Наличие книжки необязательно, но ее отсутствие заметно замедляет таможенный контроль.
• Дозвол — разрешение на въезд грузовика на территорию иностранного государства. Бывает двусторонним, когда перевозка идет между странами отправления и назначения, и трехсторонним, когда перевозчик доставляет груз из одной страны в другую, минуя собственную. Оформляется на каждую поездку отдельно и гасится на таможне при пересечении границы.

Дополнительно может потребоваться сертификат CEMT/ЕКМТ, дающий право многократного въезда в страны — участницы соглашения без оформления отдельных дозволов на каждую перевозку.

Таможенные документы для международных автомобильных перевозок

Отдельный блок — документы для международных автомобильных перевозок, связанные непосредственно с таможенным оформлением груза:

• транзитная декларация Т1 — оформляется, если груз следует транзитом через страны ЕС до ближайшего таможенного склада;
• экспортная декларация EX-1 — нужна для товаров, произведенных и проданных в Евросоюзе, освобождает продавца от уплаты внутреннего налога после вывоза товара за пределы союза;
• декларация на товары при ввозе в страну назначения;
• договор внешнеэкономической деятельности, определяющий права и обязанности сторон сделки;
• таможенное гарантийное обеспечение — актуально, если сумма пошлин превышает установленный лимит;
• платежные документы, подтверждающие уплату сборов и пошлин.

Именно на этом этапе чаще всего возникают задержки: расхождения в кодах ТН ВЭД между накладной и декларацией, ошибки в весе или стоимости груза, неверно заполненные графы транспортной накладной. Любое противоречие между документами таможня трактует как повод для дополнительной проверки.

Чем грозит отсутствие или ошибки в документах

Любая недостающая бумага или неточность в оформлении — это риск простоя транспорта, штрафа и даже задержки груза на таможне на неопределенный срок. Проверка пакета документов — первый этап таможенного контроля, и от того, насколько грамотно он пройден, зависят сроки всей поставки и итоговая стоимость логистики для заказчика.

Как упростить подготовку документов

Самостоятельно разобраться, какие документы нужны для перевозки груза по конкретному маршруту, особенно из Китая или Европы, непросто: правила меняются, а требования отличаются по странам транзита и категории товара. 

Компания «Арт-Транс» берет подготовку международных транспортных документов на себя — от оформления CMR-накладных и инвойсов до полного таможенного сопровождения, включая работу с опасными грузами класса ADR и негабаритом. Мы знаем нюансы маршрутов через Китай и Европу и заранее готовим весь комплект бумаг, чтобы груз не простаивал на границе, а заказчик получал доставку точно в срок.

Часто задаваемые вопросы

Какие документы обязательно нужны для международной грузоперевозки?

Минимальный набор — это допуск перевозчика от Ространснадзора, личные документы водителя (паспорт, права международного образца), документы на транспортное средство и товаросопроводительные бумаги на груз: CMR, инвойс, упаковочный лист. Точный перечень зависит от маршрута, страны назначения и типа груза.

Нужна ли лицензия, чтобы возить грузы за границу?

Да, нужен допуск к международным автомобильным перевозкам, который выдает Ространснадзор. Без него компания не может легально пересекать границу ни на коммерческой, ни на некоммерческой основе, а за работу без допуска предусмотрен крупный штраф.

Что будет, если у водителя нет книжки МДП (TIR)?

Книжка МДП не входит в число обязательных документов, но без нее груз проходит полный таможенный досмотр, а не упрощенную процедуру. Это заметно увеличивает время на границе, особенно на загруженных направлениях.

Чем транзитная декларация Т1 отличается от экспортной EX-1?

Т1 нужна, если груз следует транзитом через страны ЕС до ближайшего таможенного склада или пункта назначения. EX-1 оформляется на товары, произведенные и проданные в Евросоюзе, и подтверждает их вывоз за пределы союза, освобождая продавца от внутреннего налога.

Сколько действует дозвол на въезд грузовика в другую страну?

Дозвол одноразовый: он оформляется на конкретную поездку и гасится на таможне при пересечении границы. Использовать один и тот же дозвол повторно нельзя — на каждый новый рейс нужно получать новое разрешение.

Какие документы нужны дополнительно для опасных или негабаритных грузов?

Для опасных грузов — свидетельство ADR на транспортное средство и подготовку водителя, аварийная карточка и согласованный маршрут. Для негабаритных и тяжеловесных грузов — специальное разрешение и согласование маршрута с дорожными службами каждой страны транзита.