Перевозка ЖБИ

Стоимость перевозки ЖБИ

Перевозка ЖБИ с Арт-Транс — это

Укладка на прокладки

Надежное крепление

Расчет нагрузки на оси

Полуприцепы 92 и 110 м³

Один менеджер на весь рейс

Направления перевозки ЖБИ
Из ЦФО на восток России
Екатеринбург · Челябинск · Омск · Новосибирск · Красноярск · Иркутск · Улан-Удэ · Чита
Россия и страны СНГ
Китай


Расчет стоимости
Наши менеджеры выполнят расчет стоимости транспортировки и проконсультируют по всем вопросам.
Перевозки ЖБИ автомобильным транспортом: как это устроено
Железобетонные изделия — тяжелый и хрупкий груз: плиту можно растрескать, неправильно уложив ее на прокладки или резко затормозив. Поэтому перевозки ЖБИ строятся на расчете нагрузок и аккуратной погрузке. Ниже — какие изделия мы возим, на чем, и каких правил придерживаемся. Если вам нужно перевезти строительные материалы целиком — кирпич, цемент, арматуру, — подробнее на странице перевозки строительных материалов.
Какие ЖБИ мы перевозим
Плиты перекрытия и дорожные плиты, блоки ФБС, железобетонные кольца и лотки, лестничные марши, перемычки, колонны и сваи — то, что помещается в габарит кузова. Самое популярное — плиты. Для заказчика важна не только их длина, но и масса: плита длиной 6 метров весит порядка двух–трех тонн, а блок ФБС — от шестисот килограммов до двух тонн.
Плиты ЖБИ — перевозка
Самый частый запрос — плиты ЖБИ перевозка: плиты перекрытия, дорожные плиты, плиты покрытия. Их укладывают плашмя, лицевой стороной вверх, на деревянные прокладки толщиной 30–50 мм: прокладки ставят строго над монтажными петлями и друг над другом по вертикали, чтобы нагрузка не изгибала плиту. Между изделиями оставляют зазоры, чтобы петли не упирались в соседнюю плиту. Количество плит за рейс определяется массой автопоезда и нагрузкой на оси, а не площадью платформы.
Машина для перевозки ЖБИ
Выбор машины для перевозки ЖБИ зависит от длины и массы изделий. Изделия в пределах габарита кузова мы везем в тентованных полуприцепах:
| Тип полуприцепа | Объем | Когда подходит |
| Стандартный тентованный | 92 м³ | плиты, блоки ФБС, кольца и другие изделия в пределах габарита кузова |
| Повышенной вместимости и грузоподъемности | 110 м³ | крупные партии, когда важна и вместимость, и масса |
| С двухъярусной загрузкой | — | изделия, которые нельзя ставить друг на друга |
Длинные плиты, сваи и колонны требуют иной техники и особого оформления: тент, который не позволяет грузить сбоку, для них не подходит. Менеджер подберет машину под вашу партию и скажет заранее, если для нее нужен другой формат рейса.
Правила перевозки ЖБИ
Основные правила перевозки ЖБИ определяют стандарты на железобетонные изделия (в частности, ГОСТ 13015) и техника безопасности при погрузке:
Прочность изделий
Перевозить можно только изделия, у которых бетон набрал отпускную прочность — этого требует стандарт.
Положение и укладка
Изделия укладывают в рабочем положении на подкладки и прокладки одинаковой толщины, расположенные строго друг над другом. Высота штабеля определяется грузоподъемностью машины и допустимыми габаритами и не должна быть больше высоты штабеля при хранении.
Распределение нагрузки
Груз размещают так, чтобы нагрузка равномерно распределялась по продольной оси и осям колес. Тяжелые изделия ставят ближе к середине платформы, зазор до бортов — не менее 50 мм.
Крепление
Крепление исключает продольное и поперечное смещение, столкновение и трение изделий. Ремни и цепи пропускают через углозащиту, а закреплять за монтажные петли нельзя, если это не предусмотрено схемой производителя.
Погрузка и разгрузка
Изделия нельзя сбрасывать, волочить по земле и свободно скатывать (для круглых изделий — колец, труб). Работы выполняют краном с траверсами, а выступающие части цепей и тросов не должны касаться бетона; способ погрузки и разгрузки мы согласуем с вами заранее.
Защита в пути
В пути водитель идет плавнее обычного, проверяет натяжение ремней после первых километров и на стоянках. Изделия, которым вредна влага, защищают от увлажнения; зимой изделия и прокладки очищают от снега и льда перед погрузкой.
Фермы, сваи и длинные изделия
Фермы, балки, колонны и сваи длиннее кузова выходят за габариты, а значит, их перевозка оформляется как крупногабаритная: нужны специальное разрешение и согласованный маршрут. Подробнее об этом — на странице перевозки крупногабаритных грузов.
Перевозки ЖБИ из центральной России на восток
Основное направление наших рейсов — из Центрального федерального округа на восток страны: в Екатеринбург, Челябинск, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ и Читу. Общие сведения о наших внутрироссийских перевозках — на странице грузоперевозок по России. Ориентировочные сроки из Москвы:
| Маршрут из Москвы | Расстояние | Ориентировочный срок |
| Екатеринбург | ~1800 км | 3–4 дня |
| Челябинск | ~1900 км | 3–4 дня |
| Омск | ~2700 км | 4–5 дней |
| Новосибирск | ~3300 км | 5–7 дней |
| Красноярск | ~4100 км | 7–8 дней |
| Иркутск | ~5100 км | 9–10 дней |
| Улан-Удэ | ~5600 км | 10–11 дней |
| Чита | ~6200 км | 11–13 дней |
Сроки расчетные, при суточном пробеге около 600 км. Тяжелый груз идет чуть медленнее, а летом при сильной жаре на тяжелые машины вводят ограничения движения, поэтому точную дату менеджер называет при оформлении заявки.
От чего зависит стоимость перевозки ЖБИ
Цена рейса складывается из расстояния, массы и размеров изделий, способа погрузки и разгрузки, возможных ограничений на маршруте и необходимости специальных разрешений. Точную сумму менеджер рассчитает после уточнения параметров груза и маршрута.