Перевозка бочковых грузов

Бочки — привычная тара для масел, топлива и технических жидкостей: объемом 200 л, металлические и пластиковые. Полная бочка тяжелая и неудобная — ее нельзя бросать, класть набок и ставить как попало. Поэтому перевозка топлива в бочках и масел — это в первую очередь правильная погрузка, крепление и документы. Art-Trans берет все на себя, от забора груза до выгрузки у получателя.

Перевозка бочек 200 л: как мы грузим

Самая распространенная тара — бочка на 200 литров. Перевозка 200 литровых бочек строится по простым правилам. Бочки ставят вертикально на поддоны — обычно по четыре на поддон: диаметр бочки около 0,6 м, а полная бочка 200 литров весит порядка ста пятидесяти–двухсот килограммов в зависимости от содержимого. Поддоны ставят плотно, стягивают ремнями, пустоты заполняют изоляционными материалами и распорками. Полные бочки нельзя класть набок и сильно наклонять; допускается установка в два яруса, если это позволяют допустимая нагрузка и крепление.

Для перевозки бочки 200 литров мы выбираем тентованный полуприцеп по объему и массе партии:

Если нужно отправить одну–две бочки, а не целую машину, подойдет сборный груз: партия поедет вместе с грузами других клиентов, а вы заплатите только за занятое место.

Перевозка бензина автомобильным транспортом в бочках

Бензин, дизельное топливо и керосин относятся к опасным грузам: бензин — к классу 3 «легковоспламеняющиеся жидкости». Перевозка бензина в 200 литровой бочке допускается только в сертифицированной таре и с маркировкой: водитель должен иметь свидетельство ДОПОГ, а на машине должны быть знаки опасного груза. К документам относятся транспортная накладная, паспорт безопасности и письменные инструкции на случай аварии. Для небольших партий действуют освобождения по количеству — условия мы уточним при расчете. Подробно о классах, маркировке и допуске — на странице перевозки опасных грузов и в статье о правилах перевозки опасных грузов на автотранспорте.

Перевозка масла в бочках автомобильным транспортом: требования

Моторное и индустриальное масло, как правило, не относится к опасным грузам, поэтому перевозка масла в бочках автомобильным транспортом проще и не требует ДОПОГ. Но требования все равно есть: перевозка масла в бочках автомобильным транспортом требования включает герметичную тару с плотно закрытыми пробками, вертикальную погрузку, крепление и защиту от протечек. Груз не размещают рядом с продуктами питания и сыпучими товарами, которые боятся загрязнения. Класс груза подтверждает паспорт безопасности — его нужно передать перевозчику вместе с грузом.

Отдельно про перевозку моторного масла в бочках: это один из самых частых видов бочковых грузов, и условия для него те же — паллеты, ремни и аккуратный режим движения без резких торможений.

Документы на перевозку бочковых грузов

Для любой отправки нужна транспортная накладная с указанием груза, количества бочек и массы. Для масла и технических жидкостей добавляется паспорт безопасности, для топлива — полный комплект документов по ДОПОГ.

Сроки доставки бочек

Средний суточный пробег фуры по России — около 600 км. Срок рейса складывается из этого пробега, времени на погрузку и выгрузку и особенностей маршрута. Ориентиры по популярным направлениям:

Сроки расчетные: фактический срок зависит от сезона, загрузки дорог и места загрузки. Точную дату прибытия менеджер назовет при оформлении заявки.

От чего зависит стоимость перевозки бочек

Цена рейса складывается из расстояния, количества и массы бочек, формата перевозки — отдельная машина или сборный груз, — содержимого и необходимости оформления опасного груза. Топливо обходится дороже масла: для него нужны допущенный водитель и дополнительные документы. Точную сумму менеджер рассчитает после уточнения параметров груза и маршрута, обычно в течение рабочего дня.